OFERTA FIRMY - TESTERY AIRBAG / SRS (poduszki powietrzne)

     - Pali się kontrolka AIR-BAG/SRS?

     - Prowadzisz warsztat samochodowy?

Albo może...

     - Chcesz kupić samochód, ale nie jesteś przekonany co do jego stanu technicznego?

TA OFERTA JEST DLA CIEBIE !!!

     Tester AIR-BAG/SRS służy do diagnozowania całego układu AIR-BAG/SRS wraz z jego wszystkimi podzespołami elektronicznymi i czujnikami w samochodzie. Dzięki temu możliwe będzie dokładne ustalenie położenia ewentualnej usterki lub sprawdzenie gotowości do pracy systemu AIR-BAG/SRS. Tester podłącza się do gniazda diagnostycznego, które znajduje się w każdym samochodzie. Jest to samodzielne urządzenie, nie wymaga podłączenia do komputera lub laptopa.

     Po podłączeniu i uruchomieniu tester wyzwala migawkowe kody błędów. Kody usterek pokazywane są poprzez mruganie kontrolki "AIR-BAG/SRS" na desce rozdzielczej. Odczytujemy je, a następnie sprawdzamy ich znaczenie w specjalnej tabeli kodów (znajduje się ona w załączonej do zestawu instrukcji obsługi). Tak więc w ciągu niespełna 5-ciu minut jesteś w stanie samemu ustalić nawet najbardziej ukrytą i uciążliwą usterkę, na zlokalizowanie której tradycyjnymi metodami potrzeba byłoby mnóstwa czasu oraz nakładu pracy.

     Dla porównania takie samo badanie systemu AIR-BAG/SRS w autoryzowanym serwisie kosztuje około 60-90zł za każdy jeden test! Nabywając nasz tester AIR-BAG/SRS za jedyne 52zł otrzymujesz urządzenie, które jest w stanie w błyskawiczny sposób (tak samo jak podłączenie do komputera w serwisie) zlokalizować usterkę. Jak wiadomo poduszki powietrzne AIR-BAG/SRS są jednym z najważniejszych elementów bezpieczeństwa biernego, dlatego nie warto lekceważyć jego usterek.

NIE LEKCEWAŻ PALĄCEJ SIĘ KONTOLKI AIR-BAG/SRS !!!

     Korzystanie z testera AIR-BAG/SRS jest niezwykle proste. Urządzenie podłączamy do złącza diagnostycznego w samochodzie, następnie uruchamiamy tester i włączamy zapłon. Po tym kroku automatycznie zaczyna się emisja kodów usterek. Kody usterek pokazywane są poprzez mruganie kontrolki "AIR-BAG/SRS" na desce rozdzielczej.

     Dla przykładu kod usterki numer 24 (każdy numer kodu powtarzany jest trzykrotnie, aby wykluczyć ewentualne pomyłki podczas odczytu) to:

1)     dwa dłuższe mrugnięcia      2)     1 sekunda przerwy      3)     cztery krótkie mrugnięcia      4)     3 sekundy przerwy

     Zapisujemy wszystkie wyemitowane numery kodów, a następnie sprawdzamy je w odpowiedniej tabeli kodów, która znajduje się w instrukcji obsługi. U W A G A - SAMODZIELNE PRZEPROWADZENIE DIAGNOSTYKI W SAMOCHODZIE DLA NIEDOŚWIADCZONEGO UŻYTKOWNIKA NIE PRZEKROCZY 5-10 MINUT !!!

     Tester AIR-BAG/SRS jest w stanie wykryć wiele nawet najdrobniejszych usterek, np.:

• Uszkodzony moduł sterujący AIR-BAG/SRS
  
• Napięcie zasilania modułu - za niskie
  
• Napięcie zasilania modułu - za wysokie
  
• Uszkodzona poduszka powietrzna kierowcy
  
• Uszkodzona poduszka powietrzna pasażera
  
• Zwarcie obwodu poduszki powietrznej kierowcy
  
• Zwarcie obwodu poduszki powietrznej pasażera
  
• Przerwanie obwodu poduszki powietrznej kierowcy
  
• Przerwanie obwodu poduszki powietrznej pasażera
  
• Niesprawny pirotechniczny napinacz pasów kierowcy
  
• Niesprawny pirotechniczny napinacz pasów pasażera
  
• Uszkodzony przedni czujnik zderzeniowy
  
• Uszkodzony boczny czujnik zderzeniowy od strony kierowcy
  
• Uszkodzony boczny czujnik zderzeniowy od strony pasażera
  
• Oraz inne...
  

SPRAWDŹ W OFERCIE TESTER AIR-BAG/SRS DO TWOJEGO SAMOCHODU !

Kliknij w wybraną przez Ciebie markę spośród dostępnych:

Alfa-Romeo, Fiat, Honda, Mazda, Nissan, Subaru, Suzuki, Toyota, Volvo.

Masz dodatkowe pytania ---> Zadaj pytanie