INTERFEJS DIAGNOSTYCZNY VOLVO FCR

Dostępne wersje:

1) Podstawowa (kabel piny) - port: RS232

	CENA: 119.00zł 96.75zł netto Producent:

---

2) Rozszerzona (kabel z wtykiem OBDII) - port: RS232

CENA: 139.00zł 113.01zł netto Producent:

---

3) NOWOŚĆ !!! Volvo FCR - port: USB

	Promocja !!! CENA: 149zł 99.00zł 80.49zł netto Producent:

     Interfejs diagnostyczny umożliwia odczyt oraz kasowanie kodów usterek, kasowanie kontrolek serwisowych, a także inspekcji w następujących modułach:

• Silnik
• AT - Automatic Transmission
• ABS
• SRS
• Licznik
• Immobiliser
• Criuse Control
• ECC - Electronic Climate Control
• VGLA - Volvo Guard Lock & Alarm
• RTI - Road Traffic Information
• Pamięć foteli
• ROP - Roll Over Protection
• CCU - Cab Control Unit
• DSA - Dynamic Stability Control

Interfejs Volvo FCR+ ma minimalne wymagania sprzętowe:

• procesor: Pentium 133 Mhz
  
• pamięć: 8 mb
  
• wolne miejsce na dysku: 5 mb
  
• port USB: 1
  
• system operacyjny: Windows 95 / 98 / 98 SE / ME / 2000 / XP / Vista / 7 (32 i 64-bit) / 8 / 8.1 (32 i 64-bit) / PalmOS / Pocket PC / Linux
  

BEZPIECZEŃSTWO - interfejs posiada szereg zabezpieczeń chroniących elektronikę oraz stabilizujących połączenie:

• Galwaniczna separacja układów - chroni elektronikę oraz eliminuje zakłócenia
  
• Zabezpieczenie przepięciowe
  
• Zabezpieczenie przeciążeniowe
  
• Zabezpieczenie przed odwrotnym podłączeniem
  

     Korzystanie z interfejsu diagnostycznego jest niezwykle proste. Urządzenie z jednej strony podłączamy do złącza diagnostycznego w samochodzie, a z drugiej strony do dowolnego komputera PC (interfejs ma minimalne wymagania sprzętowe przez co do prawidłowej pracy wystarczy nawet komputer klasy Pentium). Po prawidłowym podłączeniu włączamy zapłon (zapali się czerwona kontrolka interfejsu sygnalizująca zasilanie), następnie uruchamiamy odpowiedni program diagnostyczny.

     Jako pierwsi na rynku z branży opracowaliśmy specjalny instalator. Wystarczy włożyć płytę do napędu i po automatycznym uruchomieniu pliku "autorun.exe" pojawi się nasz program instalacyjny.


Rys. 1 - Diagnostik - program instalacyjny.
(kliknij aby powiększyć rysunek)
     Należy teraz wykonać odpowiednio krok 1, 2 i 3 (postępując zgodnie ze wskazówkami), aby bezproblemowo przebrnąć przez proces instalacji urządzenia w systemie (w razie problemów przy każdym kroku dostępna jest szybka pomoc będąca w zasięgu jednego kliknięcia).

OGŁASZAMY KONIEC ZE ŻMUDNYM STUDIOWANIEM INSTRUKCJI !!!

     Programem współpracującym z interfejsem jest Vol-FCR (Rys. 2).


Rys. 2 - Program Vol-FCR - menu główne.
(kliknij aby powiększyć rysunek)
     Po uruchomieniu programu wybieramy model diagnozowanego samochodu, a następnie wybieramy sterownik, z pośród dostępnych dla danego modelu, który chcemy diagnozować. Na poniższym rysunku (Rys. 3) przedstawione zostały przykładowe moduły do diagnozowania dla modelu C 70.


Rys. 3 - Program Vol-FCR - wybór sterownika.
(kliknij aby powiększyć rysunek)
     Gdy już wybierzemy interesujący nas moduł włączamy zapłon, a następnie czekamy na nawiązanie połączenia ze sterownikiem. Na poniższym rysunku (Rys. 4) pokazano przykładowy odczyt kodów ze sterownika silnika w modelu C 70.


Rys. 4 - Program Vol-FCR - odczyt kodów usterek ze sterownika silnika.
(kliknij aby powiększyć rysunek)
     W każdej chwili można wykasować usterki z pamięci sterownika. W ten prosty sposób można bardzo łatwo wykryć i usunąć uciążliwą usterkę z każdego elektronicznego systemu wyposażenia.

     ... jako jedyni na rynku oferujemy bezpłatną, fachową pomoc techniczną. Masz problem z instalacją sterownika, obsługą programu, lokalizacją złącza diagnostycznego? - wystarczy, że napiszesz do nas na adres mailowy pomoc@diagnostik.pl - nasz konsultant odpowie na każde zadane pytanie.

     Tego produktu nie trzeba reklamować. Nadal się wahasz? Koszt podłączenia auta pod komputer u specjalisty to około 100zł (lub nawet 200zł, w autoryzowanym serwisie). Wystarczy, że zdiagnozujesz auto sobie i sąsiadowi, a interfejs już się zwróci.

     ...i nie zapominaj - jest Twój na zawsze!

UWAGA - SAMODZIELNE PRZEPROWADZENIE DIAGNOSTYKI W SAMOCHODZIE DLA NIEDOŚWIADCZONEGO UŻYTKOWNIKA NIE PRZEKROCZY 5-10 MINUT

---

PAMIĘTAJ !!! - jeżeli sam zdiagnozujesz usterkę w swoim samochodzie będziesz mógł ją szybko samemu usunąć (często bywa, że zamiast wymieniać rzekomo uszkodzoną część, wystarczy sprawdzić przewody, które z biegiem czasu mogą się przecierać powodując utratę sygnału lub zaśniedzieć na stykach - wówczas wystarczy je tylko przeczyścić) lub zlecić mechanikowi konkretną naprawę, oszczędzając przy tym sporo czasu i pieniędzy na ustalenie przyczyny usterki.

---

     - Komponenty najwyższej jakości - do produkcji naszych interfejsów diagnostycznych wykorzystujemy wyłącznie podzespoły najwyższej jakości, jedynie znanych producentów, co zapewnia im odporną na zakłócenia wysoką skuteczność działania.

     - Elektroniczne testy - każdy interfejs diagnostyczny jest szczegółowo testowany przy pomocy specjalnego programu. W ten sposób w 100% wyeliminowaliśmy możliwość pojawienia się wadliwego egzemplarza.

     - Karta gwarancyjna na okres 24-ech miesięcy - jako jedyni wśród producentów interfejsów diagnostycznych na polskim rynku udzielamy na swoje produkty pełną, pisemną gwarancję na okres 24-ech miesięcy od daty zakupu.

     - Bezpłatna, fachowa pomoc techniczna - do Państwa dyspozycji pozostawiamy bezpłatną, fachową pomoc techniczną w przypadku pytań odnośnie codziennej eksploatacji naszych produktów, dostępną pod adresem mailowym pomoc@diagnostik.pl.

ZAUFAJ DOŚWIADCZONEJ FIRMIE - MY ZNAMY SIĘ NA SAMOCHODACH !!!

     W 2012 roku uruchomiliśmy jako jedyni w branży innowacyjny system pomocy technicznej dostępny dla wszystkich naszych produktów.
     Można w nim znaleźć m.in.: instrukcje obsługi, porady, zawartość płyt do pobrania, czy też odpowiedzi na najczęściej zadawane pytania. System dostępny jest pod adresem:
www.pomoc.diagnostik.pl
(adres ten prosimy wkleić w okno przeglądarki)
     ...w celu zalogowania się wystarczy podać numer karty gwarancyjnej oraz kod produktu (oba te numery wyróżnione są na karcie gwarancyjnej).

Zestaw zawiera:

• Interfejs diagnostyczny Volvo FCR+
  (długość przewodu: 130cm)
  
• Płyta CD zawierająca:
  - Program "Asystent Instalacji i Konfiguracji Urządzenia"
  - Program testujący interfejs i jego prawidłową instalację
  - Najnowsze sterowniki (drivery)
  - Instrukcja obsługi urządzenia PL:
       - instalacja
       - konfiguracja
       - praca z urządzeniem
       - opis systemu sterowania silnikiem
       - lokalizację złącza diagnostycznego w modelach
       - sposoby podłączania interfejsu
       - opis programu
  - Pełna lista kodów usterek (938 opisanych błędów)
  (Silnik, AT, ABS, AIB-BAG, Immobiliser)
  
• Poradnik kasowania inspekcji serwisowej w większości samochodów europejskich (54 strony)
• Pisemna karta gwarancyjna na okres 24 miesięcy
  
• ... oraz FACHOWA POMOC TECHNICZNA
  

Masz dodatkowe pytania ---> Zadaj pytanie

ZESTAW W PEŁNEJ, POLSKIEJ WERSJI JĘZYKOWEJ!

VOLVO

850 940/960 S/V 40 S 70 V 70 C 70 S/V 90 Silnik 1995-97 1995-98 <`00 <`98 <`98 <`98 <`98 Automatic Transmission 1995-97 1995-98 <`99 <`99 <`00 <`99 <`98 ABS 1995-97 - <`04 <`00 <`04 <`04 <`98 SRS 1995-97 1995-98 <`98 <`00 <`00 <`04 <`98 Licznik 1995-97 - <`00 <`98 <`98 <`98 <`98 Immobiliser 1995-97 1995-98 <`04 <`00 <`00 <`04 <`98 Criuse Control - - - - - - <`98 ECC - - <`00 <`98 <`98 <`98 - VGLA - - - <`98 <`98 <`98 - RTI - 1995-98 <`00 <`98 <`98 <`98 <`98 Pamięć foteli 1995-97 1995-98 <`00 <`98 <`98 <`98 <`98 ROP - - - - - <`98 - CCU - - - - - <`98 - DSA - - <`00 - - - -

Nie ma Twojego modelu na liście ---> Zadaj pytanie

     Oferowany produkt w żaden sposób nie narusza praw autorskich ani własności intelektualnej. Program instalacyjny, instrukcje obsługi oraz wszelkiego typu poradniki należą do firmy DIAGNOSTIK. Pozostałe materiały objęte są licencją GNU General Public License.

     Zamieszczone zdjęcia oraz opisy należą do firmy DIAGNOSTIK i są chronione prawami autorskimi. Publikowanie, kopiowanie, przetwarzanie oraz wykorzystywanie niniejszych zdjęć i opisu w całości lub części bez wiedzy i zgody autora jest zabronione (Dz. U. 94 Nr 24 poz.83, sprost.: Dz. U. 94 Nr 43 poz. 170).

     Wszelkie znaki towarowe i nazwy firmowe zamieszczone na niniejszej stronie należą do odpowiednich właścicieli. Znaki lub nazwy towarowe zostały użyte jedynie w celach informacyjnych. Interfejs diagnostyczny jest częścią zamienną.

     Oprogramowanie na dołączonej płycie jest darmowym dodatkiem do zakupionych u nas interfejsów i nie stanowi części oferty. Programy są darmowe, objęte licencją GNU/GPL i w związku z czym nie możemy przyjmować reklamacji związanych z jakością, ilością czy funkcjonalnością takiego oprogramowania.

     Użycie niektórych funkcji oferowanego urządzenia lub dostępnego oprogramowania może wymagać dodatkowej wiedzy technicznej na temat działania układów elektronicznych pojazdu. Zaleca się zapoznanie z nią przed użyciem zakupionego sprzętu.